معتز عبد المجيد

من الغباء أن تشكك فى حقائق وأرقام تكشف حجم الانجاز الذى تم فى قطاع النقل، ولكنها عادة أهل الشر وأعضاء والأذرع الإعلامية المنتمية لها.. شككوا فى عدم قدرة مصر على تنفيذ اكبر شبكة من الطرق والكبارى والمحاور المرورية الجديدة فى تاريخها وفق أحدث النظم التكنولوجية العالمية، لتقديم خدمة مميزة للمواطن المصرى والحقائق تؤكد أن مصر خلال 8 سنوات شهدت تغييرا شاملا فى منظومة الطرق والكبارى خارج وداخل محافظات الجمهورية المختلفة.
مشروعات غيرت وجه الحياة.. طرق ربطت بين أقصى شمال مصر وبين جنوبها وامتدت من شرقها إلى غربها.. محاور على النيل مثلت شريان حياة جديدا لأهالى الصعيد.. وكبارى قضت على العشوائية والزحام وكانت بمثابة رئة جديدة لتحقيق السيولة المرورية.. استغلوا حوادث قليلة بالسكة الحديد كان العنصر البشرى السبب الرئيسى فيها واشاعوا أن صفقة الجرارات والعربات الجديدة «سبوبة» فكان الرد بتعاقد وزارة النقل على اكبر صفقة جرارات وعربات فى تاريخ السكة الحديد.. قالوا إن مصر ستبيع موانئها فجاء الرد من الفريق كامل الوزير، وزير النقل، بأن مصر لا تبيع الموانئ الخاصة بها ولا تملكها لأحد ولا يوجد أى من الشركاء يطمع فى موانئ مصر.. لم يتركوا انجازا واحدا بقطاع النقل إلا وشككوا فيه.

أقوال أهل الشر: الإرهابى الهارب محمد ناصر: حوادث الطرق لسه شغالة والناس بتموت.. فى مشروعات لسه مخلصتش وبتعرض حياة الناس للخطر.

الحقيقة: ■ 127 مليار جنيه تكلفة تنفيذ مشروعات الطرق والكبارى خلال 8 سنوات.

■ 11 ألف كيلو متر من الطرق و38 كوبرى ونفقا و4 محاور جديدة على نهر النيل تم تنفيذها خلال 8 سنوات.
■ 28 عالميا.. ترتيب مصر فى مؤشر جودة الطرق مقارنة بالمركز 45 عام 2019، والمركز 75 عام 2018، والمركز 107 عام 2017، والمركز 110 عام 2016، والمركز 118 عام 2014. متفوقة بذلك على تركيا وإسرائيل وكندا والصين ومعظم الدول الأوروبية.
■  انخفاض أعداد الوفيات المرتبطة بحوادث الطرق والكبارى، لتصبح 7 آلاف حالة وفاة فى 2021 مقارنة بـ 12 ألفا فى 2015.

أقوال أهل الشر: الإرهابى الهارب حمزة زوبع: الدولة لغت نظام المناقصات وصفقة الجرارات والعربات سبوبة وتم إهدار 13 مليار جنيه فى صفقة شراء عربات وجرارات مجرية للسكة الحديد.

الحقيقة: ■ 110 جرارات جديدة.. اكبر صفقة فى تاريخ السكة الحديد مع شركة جنرال اليكتريك الأمريكية بقيمة 575 مليون دولار.

■ 1300 عربة سكة حديد جديدة للركاب مع التحالف الروسى المجرى الممثل فى شركة «ترانسماش هولدينج»، التى مثلت نقلة نوعية كبيرة فى مستوى الخدمة المقدمة للجمهور، وضمت الصفقة 800 عربة مكيفة منها 500 عربة درجة ثالثة مكيفة وهى خدمة جديدة يتم تقديمها للركاب لأول مرة فى تاريخ سكك حديد مصر.
■ 1120 يتم تطويرها، وذلك على المستوى المدنى والانشائى بالاضافة إلى تطوير نظم التحكم والشغيل التى تسمح بإغلاق وفتح المزلقان إلكترونيا بمجرد مرور القطار، حيث تم انتهاء وتطوير نظم التحكم والتشغيل فى 388 مزلقانا وتركيب بوابات الكترونية. 

أقوال أهل الشر: الإرهابى الهارب عماد البحيرى: وزير النقل يتحدى الصعايدة ويمنع دخول قطارات الوجه القبلى إلى محطة رمسيس.

الحقيقة: ■ لم يتم منع قطارات الوجه القبلى من دخول محطة رمسيس والحقيقة هى انه يتم تنفيذ محطة جديدة لقطارات الوجه القبلى بمنطقة بشتيل التى تعد بوابة لصعيد مصر وتستعد وزارة النقل لافتتاح المحطة نهاية العام الجارى، ومساحة هذه المحطة 57 فدانا، أى تبلغ 3 أضعاف محطة رمسيس وتشمل ورشا للجرارات والعربات ومخازن وجراجا ومولا تجاريا وأجزاء استثمارية، ومن المقرر أن يتم إنشاء جراج متعدد الطوابق فى المنطقة بين محور 26 يوليو والمحطة لتيسير حركة تنقل المواطنين وتحقيق السيولة المرورية فى هذه المنطقة.

أقوال أهل الشر: الإرهابى الهارب  معتز مطر: كامل الوزير يبتز رجال الأعمال مقابل تسمية محطات المونوريل باسمهم والوزارة فى ورطة بسبب نقص تمويل المونوريل والقطار السريع.

الحقيقة: ■ نفت وزارة النقل ما روجته الأذرع الإعلامية لجماعة الإخوان الارهابية بإطلاق أسماء رجال أعمال مصريين على محطات المونوريل، أو القطار الكهربائى الخفيف مقابل تحملهم التكلفة المالية لإنشائها. وقالت الوزارة إن المحطات ستحمل أسماء مؤسسات، وليس أشخاصا. وذلك فى إطار ما أسمته «الخطة الشاملة للاستثمار الإعلانى والتجارى والتسويقى الأمثل للمحطات ووسائل النقل الجماعى الحديثة الأخرى».
■ 2023 سيتم تشغيل المونوريل بمرحلتيه والمشروع يتم تنفيذه ‏فى مصر لأول مرة وسيمثل نقلة حضارية ‏كبيرة فى وسائل النقل ‏الجماعي.
■ وجه الرئيس عبد الفتاح السيسى بالبدء الفورى فى تنفيذ التعاقد مع شركة سكك حديد ألمانيا «دويتش بان» لتشغيل وإدارة منظومة القطار الكهربائى السريع

أقوال أهل الشر: الإرهابى الهارب أحمد سميح: بعد دفع مليارات.. مصر تدرس وقف تشغيل القطار الكهربائى الجديد بسبب ضعف الإقبال.

الحقيقة: ■ نفت الهيئة القومية للأنفاق فى بيان ما تم نشره وإذاعته على القنوات الإخوانية بأن مصر تدرس وقف تشغيل القطار الكهربائى الجديد بسبب ضعف الإقبال، وأكدت الهيئة فى بيانها أنه خبر عار تماما من الصحة ولا أساس له وأن القطار الكهربائى الخفيف منذ افتتاحه فى 2022/7/3 يعمل بانتظام فى المسافة من محطة عدلى منصور حتى العاصمة الإدارية الجديدة ويستخدمه قاطنو المدن الجديدة شرق القاهرة، ويخدم الركاب المتجهين إلى العاصمة الإدارية الجديدة.

أقوال أهل الشر: الإرهابى الهارب أسامة جاويش: مفاوضات لإتمام صفقة قيمتها 8 مليارات دولار مقابل بيع أصول استراتيجية مصرية من موانئ ومطارات للدول العربية.

الحقيقة: ■ اكد الفريق كامل الوزير، وزير النقل أن مصر لا تبيع الموانئ الخاصة بها ولا تملكها لأحد ولا يوجد احد من الشركاء يطمع فى موانئ مصر، وتنفذ مصر البنية الأساسية للموانئ بتصميمات من استشاريين مصريين ومتميزين وشركات مصرية وطنية وملكيتها لمصر.
■ 15 ميناء فى مصر يتم تطويرها فى نفس الوقت، بعد توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسى بجعل مصر من أهم مراكز التجارة العالمية واللوجيستيات