سائقون: لا مانع بشرط دعم الحكومة لعملية الاحلال والتبديل
نجلاءسامى:لدينا قاعدة بيانات لـ4مليون توك توك ينفق على 12 مليون اسرة
محمد بكر:آمنة بشهادات جودة اوروبية "بنزين وغاز"وقريباً بالكهرباء وتعمل بالاماكن الضيقة
منذ ان ظهر بشوارع المحروسة مطلع تسعينات القرن الماضى وقد اصابها بالزحام والمشكلات ذلك التوك توك الذى ضرب بكل القوانين عرض الحائط مرتكباً لشتى الجرائم والهروب من العقاب لعدم تقنينه بلوحات تسِّهل من عمليات البحث عنه ورغم صدور قرار وزير التنمية المحلية بمنع سير التوكتوك فى الشوارع الرئيسيىة وكذلك قرار من محافظ القاهرة ايضاً بتطبيق غرامة قدرها 1500جنيه على المخالفين الا انه مازال سائقو التوك توك، يتحدون قرارى وزير التنمية المحلية ومحافظ القاهرة ويسيرون به فى شوارع وسط البلد والكورنيش والدائرى وطريق مصر اسكندرية الزراعى ومنطقة المقطم والمدن الجديدة هذا ما رصدته كاميرا "الاخبار المسائى " وخاصة بعد طرح بديل التوك توك في الأسواقفلماذا لا يتم التععجيل بها للقضاء على مافيا التوك توك وعودة الامان للشارع المصري..
بداية طالب علاء فتحى موظف بمقاطعة ركوب التوك توك تماما لحين تقنين أوضاعه وفرض رقابة صارمة على سائقيه لوقف تزايد معدل الجريمة.حيث بدأ التوك توك كوسيلة مواصلات للنزهة واختراق الشوارع والازقة الضيقة لتوفير الوقت والجهد وتبدلت احواله واصبح سبباً لكل مشكلة زيادة اجرة التوصيل والمشاجرة عليها والتحرش بالبنات والسيدات ونقل الممنوعات وتعاطى المخدرات ولا مفر تبديله بمركبة اخرى اكثر اماناً ومقننة بالترخيص اللازم
وعلى جانب آخر يقول احمد حسن سائق توك توك ان عملية استبدال وترخيص التوك توك بمركبة ذات اربع عجلات تحتاج الى مزيد من المصروفات ولن يتحملها صاحبه او السائقون وبالتالى سوف تتحمل على عاتق الزبون وهو الان يدفع قيمة التوصيلة بالكاد وكثيراً ما تحدث المشاجرات.
..وتساءل زميله محمد عنتر.. قائلاً ما هى الاستفادة العائدة على صاحب التوك توك والسائق من هذا التبديل ؟ وما الهدف منه الآن ؟ واتمنى ان يكون هناك تأمينات اجتماعية ومعاشات.
ويوافقه الرأى وليد محمد سائق توك توك بمنطقة المقطم وحاصل على دبلوم تجارة مضيفاً اننى اعمل بالمهنة منذ عشرة اعوام ولا انكر ان هناك من يسيئون للسائقين المحترمين وللاسف انه مرخص بجميع محافظات مصر الا القاهرة علماً بأن غرامة القبض على التوك توك تتخطى الـ2000جنيه اضافة الى تحديد جلسة فى المحكمة وحجز السائق لحين عرضه على النيابة ولا مانع من اشتراطات المرور بعدم سيره فى الشوارع الرئيسية لانه مخصص للاماكن غير الرئيسية والاسواق ولا مانع من تحديد خط سير له اما بخصوص استبداله بمركبة اخرى يعد ادراً فوق طاقتنا ولا نستطيع تحمله الا بتسهيلات من الحكومة
وقال محمد احمد سائق بمنطقه رمسيس ان التوكتوك هو الوسيله الوحيده لدى لسبل العيش وعندما سيتم حظره من السير بالمناطق الرئيسيه فبذلك تسعي الحكومه لتدمير سبيل العيش الوحيد لى وفى حالة استبداله بمركبة ذات اربع عجلات يجب مساندة الحكومة لنا بدعم يمكننا من الاستبدال .
كما تقول نجلاء سامى نقيب سائقى التوك توك اننى ناديت كثيرا باتخاذ تلك الخطوة حتى تتمكن الحكومة من ضبط المخالفين والخارجين على القانون خلف ستار سائقى التكاتك ..لدينا ما يزيد على الـ4مليون توك توك يخدم كل واحد فيها ثلاثة اسر "2سائق وصاحب التوكتوك" ومعظمهم من حملة المؤهلات العليا والمتوسطة ويتمنون انجاز تلك الخطوة والاعتراف بانها مهنة محترمة وقمنا من قبل بعمل ملفات بكروت مرقمة للتعارف لتكون قاعدة بيانات يمكن الاستعانة بها للترخيص وكذلك يجب اخراج رخصة قيادة للسائقين بعد اختبارهم وضمان عمل تأمينات اجتماعية وصحية لهم وهم قاعدة بيانات لتنفيذ عملية الاستبدال بمساندة ودعم الحكومة لتلك الفئة
ومن جانبه يقول محمد بكر المتحدث باسم وزارة الدولة للإنتاج الحربى، خلال احدى المداخلات التليفزيونية على القناة الأولى المصرية، إن المركبة الجديدة بديلة التوك توك تعمل بمحرك نظام ثنائى بنزين، وغاز طبيعى ضمن خطة طموحة، وغير مسبوقة للتوسع في استخدام الغاز الطبيعى كوقود للسيارات، موضحًا أنه هناك خطة للعمل بالكهرباء فيما بعد.
مضيفاً أن بديل التوك توك يتميز بأن المركبة الجديدة ستكون مناسبة للعمل في الأماكن الضيقة، والطرق غير القياسية، مُشيرًا إلى أنه يمكن للسيارة- بديل التوكتوك- أن تقطع مسافة تصل إلى 550 كم بدون إعادة ملء. وتابع أن هناك إمكانية للعمل على إنتاج المركبة لتعمل بمحرك كهربائى في منتصف العام المقبل، وسيتم طرحها على نهاية العام الحالى.بالشراكة بين الهيئة القومية للإنتاج الحربي وشركة «جي بي أوتو غبور». وتتميز المركبة الجديدة بديل التوك توك، بقلة تكلفة النقل والتشغيل، ما يجعلها مركبة صديقة للبيئة.وتعمل المركبة الجديدة بديل التوك توك، بمحرك نظام ثنائي (بنزين/ غاز طبيعي).وخفيفة ذات أربع عجلات.كما انها تقطع مسافة تصل إلى 550كم بدون إعادة ملء (250 كم بنزين و300 كم غاز طبيعي، ومناسبى للعمل بالأماكن الضيقة. وسيتم العمل على إنتاج المركبة بديل التوك توك، لتعمل بمحرك كهربائي في منتصف العام المقبل.وهى حاصلة على شهادة E-Mark الأوروبية.وحاصلة ايضاً على إعتماد الهيئة المصرية العامة للمواصفات والجودة لهذه الشهادة.
جدير بالذكر، أن المهندس محمد أحمد مرسي وزير الإنتاج الحريي، ونيفين جامع وزيرة التجارة والصناعة، تفقدا الأسبوع الماضى نموذجًا لمركبة خفيفة ذات أربع عجلات، وجاء ذلك بديوان عام وزارة الإنتاج الحربي.
