النقل: تجميع كمر كوبرى ربيع الجيزى ضمن مشروع تطوير الطريق الدائرى 

صورة موضوعية
صورة موضوعية

كشفت مصادر بالهيئه العامة للطرق والكبارى أن شركة النيل للإنشاء والطرق التابعة لوزارة النقل والتى تنفذ تطوير وتوسعة قطاع المريوطية /المنيب بمشروع تطوير الطريق الدائرى حول القاهرة الكبرى قد انهت أعمال رفع وتجميع الكمر الخرسانى سابق التجهيز ( بريكاست ) ، والخاص بتوسعة كوبرى ربيع الجيزى ، أمام موقف الصعيد بمدينة المنيب ، بعد عمل التحويلات المرورية المطلوبة للعمل الذى تم خلال يومين استمر فيهم العمل من بعد منتصف الليل إلى الفجر .

واضافت المصادر ان الكمرة الخرسانى الذى قامت شركة النيل للإنشاء والطرق بإنهاء اعمال رفعه وتجميعه بكوبرى ربيع الجيزى بإتجاه المريوطية / المنيب ، عبارة عن ٦ كمرات يبلغ طول الكمرة ٤٤,٥ م ، كما يبلغ وزنها حوالى ١٦٠ طن ، وقد استخدمت الشركة اوناش رفع رئيسية بقوة ٥٠٠ طن لرفع وتجميع الكمر فوق هامات الكوبرى ، و طاقم من الأوناش المساعدة لرفع و وضع الكمر من مكان تصنيعه على التريلات التليسكوبية البالغ طولها ٥٠ مترا ، و واسطول من المعدات المساعدة وسيارات النقل المستخدمة فى نقل التجهيزات والأعمال المساعدة لرفع الكمر ، وقد تمت كافة الأعمال تحت الإشراف المباشر من الهيئة العامة للطرق والكبارى ، وستقوم شركة " الرواد "  التى تعمل بالإتجاه الٱخر خلال الأيام القادمة بأعمال رفع كمر التوسعة بإتجاه المنيب / المريوطية بنفس الباكية بكوبرى ربيع الجيزى .

ويذكر ان شركة الإنشاء والطرق التابعة للقابضة لمشروعات الطرق ( وزارة النقل ) ، قد أتمت الأسبوع الماضى أعمال تجهيز ورفع كمر الباكية المعدنية بكوبرى شارع البحر الأعظم بمدينة المنيب بإتجاه المريوطية/ الأوتوستراد ، كما اتمت شركة الرواد اعمال الإتجاه المقابل ، قد تم رفع وتجميع عدد ٧ كمرات معدنية بكل اتجاه بطول ٥٠ م للكمرة الواحدة وتبلغ وزن الكمرة حوالى ٦٥ طن تقريبا ..

و أوضحت المصادر ان العمل فى قطاع المريوطية / المنيب والذى تنفذه الشركة التابعة لوزارة النقل شهد تقدما ملحوظا وبمعدلات قياسية خلال الشهور القليلة الماضية ، حيث كثفت الشركة التابعة للقابضة لمشروعات الطرق اعمالها وعمالها ومعداتها باعداد كبيرة جدا مقسمة إلى فرق عمل على مسافات القطاع  ، مع مواصلة العمل خلال ٢٤ ساعة يوميا بهذا القطاع الذى يعد من أصعب قطاعات مشىروع تطوير الدائرى ، والذى يتكون من عمل صناعى على شكل كوبرى بطول ٤ كم تقريبا ، قد استخدمت به اغلب الأشكال والقوالب الهندسية المستخدمة فى إنشاء الكبارى .

 

 

ترشيحاتنا