تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى 3.5 مليون وأطوال أرصفة 1970م وعمق 18 م وساحة خلفية 910 ألف م2 استطاعت المحطة قبل الانتهاء من تنفيذها جذب أكبر الخطوط الملاحية العالمية لتصبح من أهم وأكبر محطات الحاويات للصادر و الوارد و بالأخص الترانزيت في حوض البحر المتوسط وذلك ضمن خطة الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لتطوير كافة الموانئ المصرية لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية

ونشرت وزارة النقل تصويرا جويا تصوير جوي لأعمال مشروع حاجز الأمواج الشرقي الجديد لميناء دمياط  والذي يعد اهم عمل هندسي لتأهيل ميناء دمياط ليصبح من الموانئ المحورية الهامة لحركة تجارة الترانزيت على البحر المتوسط الحاجز بطول 1420 متر وأقصى عمق عند راس الحاجز يصل الي 12 متر وتكلفة تصل ل 500 مليون جنية.
وذلك ضمن خطة الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لتطوير كافة الموانئ المصرية لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية

أيضا نشرت الوزارة تصويرا جديدا لأعمال تنفيذ مشروع حاجز الأمواج الغربي الجديد لميناء دمياط
بطول أجمالي 5400 متر يقوم بحماية ميناء دمياط من العوامل الجوية المختلفة بالإضافة لتشكيل أرض بمساحة تصل ل 3 مليون م2 لزوم توسعات ميناء دمياط تكلفة المشروع 1400 مليون جنية. وذلك ضمن خطة الحكومة المصرية ممثلة في وزارة النقل لتطوير كافة الموانئ المصرية لجعل مصر مركزا عالميا للتجارة واللوجيستيات تنفيذاً لتوجيهات القيادة السياسية